Auto Nissan Laurel Hard-top 2.8 D AT (90 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| la marque | Nissan |
| le modèle | Laurel |
| la génération | C31 1980-1984 années |
| la série | Hard-top |
| la modification | 2.8 D AT (90 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1409 / 1390 mm |
| l'empattement | 2669 mm |
| la garde au sol | 165 mm |
| la largeur | 1690 mm |
| la longueur | 4634 mm |
| la hauteur | 1401 mm |
| le poids à vide | 1212 kg |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | automatique |
| le drive | arrière |
| le nombre de vitesses | 3 |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, sur le bras oscillant, les ressorts hélicoïdaux, le pont, le pont principal |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel |
| la capacité du réservoir | 65 litre |
| la vitesse maximale | 183 km/h |
| l'accélération à 100 kmh | 15.6 sec |
le moteur:
| type de moteur | diesel |
| le volume de moteur | 2792 cm3 |
| la puissance du moteur | 90 hp |
| la présence d' intercooler | existe |
| les révolutions de couple maximal | 2400 RPM |
| la motion de piston | 83 mm |
| le nombre de cylindres | 6 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le diamètre de cylindre | 84.5 mm |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le couple maximal | 170 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4600 RPM |
la voiture Nissan Laurel Hard-top 2.8 D AT (90 hp) (C31 1980-1984)
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
S'il vous plaît aider le projet: Je vous remercie!
 le sedan |
 le sedan |
 le sedan |
 le sedan |
 le sedan |
 le sedan |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 carconf.info
carconf.info