Auto Fiat Freemont Multisegment
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| la marque | Fiat |
| le modèle | Freemont |
| la génération | 345 2011-2017 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 145-1461 litre |
| la masse totale | 2380 kg |
| le poids à vide | 1778-2031 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3480 kg |
| l'empattement | 2890 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1571 / 1582 mm |
| la garde au sol | 197 mm |
| la largeur | 1878 mm |
| la longueur | 4888 mm |
| la hauteur | 1691 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 77.6-79.9 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.3-15.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.3-8.5 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.4-11.3 litre |
| le réserve de marche | 500-1460 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.4-12.3 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 11.6-12.6 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 1956-3605 cm3 |
| la puissance du moteur | 140-280 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 83-97 mm |
| le diamètre de cylindre | 83-96 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 220-350 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6350 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1750-4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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