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Auto BMW 3 serie Sedan (F30/F31/F34 [remodelage] 2015-2017)
la marque | BMW |
le modèle | 3 serie |
la génération | F30/F31/F34 [remodelage] 2015-2017 | la série | Sedan |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 550-575 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 480-480 litre | la masse totale | 1975-2165 kg | le poids à vide | 1475-1690 kg | le poids acceptable de train routier | 3275-3965 kg | l'empattement | 2810 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1531-1543 / 1570-1586 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 905-1055 / 1145-1180 kg | la garde au sol | 140-145 mm | la largeur | 1811 mm | la longueur | 4633 mm | la hauteur | 1429-1434 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO VI | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 57-60 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.7-10.4 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.6-6.1 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4-7.7 litre | le réserve de marche | 580-1580 km | l'accélération à 100 kmh | 4.9-9.1 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 8, 6 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 11.3-11.7 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1499-2998 cm3 | la puissance du moteur | 136-326 hp | le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail | le type de la suralimentation | turbo | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 3, 4, 6 | la motion de piston | 90-94.6 mm | le diamètre de cylindre | 82-84 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 220-450 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6500 RPM | les révolutions de couple maximal | 1250-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, de levier, multibras |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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la modification:
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