Auto Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-wd
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | E-Class |
| la génération | W213/S213 2016-2017 |
| la série | Sedan 4-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 640 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 450-1470 litre |
| la masse totale | 2245-2565 kg |
| le poids à vide | 1605-1925 kg |
| le poids acceptable de train routier | 4145-4665 kg |
| l'empattement | 2939 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1616-1852 / 1619 mm |
| la largeur | 1852 mm |
| la longueur | 4923 mm |
| la hauteur | 1468 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95, SP98 |
| la capacité du réservoir | 50-66 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.7-10.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.1-6.3 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 2.5-7.9 litre |
| le réserve de marche | 560-1220 km |
| l'accélération à 100 kmh | 5.2-8.4 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD), arrière |
| le nombre de vitesses | 9 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.6-11.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel, hybride |
| le volume de moteur | 1950-3498 cm3 |
| la puissance du moteur | 150-333 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 92-92.3 mm |
| le diamètre de cylindre | 82-83 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 300-480 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3200-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1200-4000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés, perforés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de ressort, de levier, multibras |
| la suspension arrière | indépendante, de ressort, de levier, multibras |
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