Auto Mercedes-Benz E-Class Coupé
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | E-Class |
| la génération | W212/S212/C207/A207 [remodelage] 2013-2017 |
| la série | Coupé |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 470-570 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 450-470 litre |
| la masse totale | 2055-2255 kg |
| le poids à vide | 1485-1715 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3855-4055 kg |
| l'empattement | 2760 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1538 / 1541 mm |
| la largeur | 1786 mm |
| la longueur | 4703 mm |
| la hauteur | 1397 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI, EURO V |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 66-74 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.7-12.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.8-6.8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.5-8.9 litre |
| le réserve de marche | 520-1740 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.8-8.5 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 7, 6 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 11-11.19 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1991-4663 cm3 |
| la puissance du moteur | 170-408 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo, biturbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6, 8 |
| la motion de piston | 82.1-99 mm |
| le diamètre de cylindre | 83-92.9 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 270-620 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3000-6500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1200-5250 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, les ressorts hélicoïdaux, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, les ressorts hélicoïdaux, de ressort, les amortisseurs |
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