Auto Mercedes-Benz A-Class AMG hatchback 5-wd
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | A-Class |
| la génération | W176 2012-2015 |
| la série | AMG hatchback 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 495 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 341-1157 litre |
| la masse totale | 2050 kg |
| le poids à vide | 1555 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3450 kg |
| l'empattement | 2699 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1553 / 1552 mm |
| la largeur | 1780 mm |
| la longueur | 4292 mm |
| la hauteur | 1430 mm |
| la hauteur de chargement | 561 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 64 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.9 litre |
| le réserve de marche | 730-1100 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.6 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le type de boîte | robot |
| le diamètre tournant | 11.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 1991 cm3 |
| la puissance du moteur | 360 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 92 mm |
| le diamètre de cylindre | 83 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 450 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2250-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, sur le bréchet, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | sur le bras oscillant, la barre de Panhard, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs |
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