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Auto Skoda Fabia Combi universal (6Y [remodelage] 2002-2007)
la marque | Skoda |
le modèle | Fabia |
la génération | 6Y [remodelage] 2002-2007 | la série | Combi universal |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 515-540 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 426-1225 litre | la masse totale | 1605-1695 kg | le poids à vide | 1090-1180 kg | le poids acceptable de train routier | 2355-2695 kg | l'empattement | 2462 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1419-1435 / 1408-1424 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 900 / 840 kg | la garde au sol | 120 mm | la largeur | 1646 mm | la longueur | 4232 mm | la hauteur | 1452 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV, EURO III | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 45 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.6-10.9 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4-6 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.5-7.7 litre | le réserve de marche | 410-1130 km | l'accélération à 100 kmh | 10.1-18.3 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le nombre de vitesses | 5, 4 | le type de boîte | mécanique, automatique | le diamètre tournant | 10.4 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1198-1984 cm3 | la puissance du moteur | 64-115 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 3, 4 | la motion de piston | 75.6-95.5 mm | le diamètre de cylindre | 76.5-82.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 | le couple maximal | 112-240 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM | les révolutions de couple maximal | 1600-4400 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, sur la triangle de suspension |
la suspension arrière | semi dependente, sur le bras oscillant, les barres de torsion transversale |
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