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Auto Audi A4 Avant universal 5-wd (B7 2004-2008)
la marque | Audi |
le modèle | A4 |
la génération | B7 2004-2008 | la série | Avant universal 5-wd |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 550 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 442-1354 litre | la masse totale | 1910-2255 kg | le poids à vide | 1360-1705 kg | le poids acceptable de train routier | 3310-4255 kg | l'empattement | 2642-2648 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1519-1522 / 1514-1522 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 970-1230 / 1030-1150 kg | la largeur | 1772 mm | la longueur | 4586 mm | la hauteur | 1427-1453 mm | la hauteur de chargement | 610-643 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95, SP98 | la capacité du réservoir | 63-70 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.6-15.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.6-7.9 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.8-10.7 litre | le réserve de marche | 400-1520 km | l'accélération à 100 kmh | 6.6-13 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 5, 6 | le type de boîte | mécanique, CVT, automatique | le diamètre tournant | 11.1 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1596-3123 cm3 | la puissance du moteur | 102-256 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe, common rail | le type de la suralimentation | turbo | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 77.4-95.5 mm | le diamètre de cylindre | 78.3-84.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2, 5, 4 | le couple maximal | 148-450 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3300-6500 RPM | les révolutions de couple maximal | 1400-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, sur le bras trapézoïdale |
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