Auto Mercedes-Benz Vito Mixto minibus 4-wd
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | Vito |
| la génération | W639 2003-2010 |
| la série | Mixto minibus 4-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 780-900 kg |
| le volume de compartiment de la cargaison | 2.63-3.95 cm3 |
| la masse totale | 2770 kg |
| le poids à vide | 1895-1990 kg |
| le poids acceptable de train routier | 4770-5100 kg |
| l'empattement | 3200-3430 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1901 / 1901 mm |
| la largeur | 1901-1906 mm |
| la longueur | 4748-5223 mm |
| la hauteur | 1900-2329 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 75 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.5-17.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.7-10 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.1-12.9 litre |
| le réserve de marche | 420-1120 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9-19.4 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 6, 5 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 11.8-12.5 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 2148-3724 cm3 |
| la puissance du moteur | 88-258 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 84-92 mm |
| le diamètre de cylindre | 83-97 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 3 |
| le couple maximal | 220-440 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800-5900 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1400-4750 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | sur le bras oscillant, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs |
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