Auto BMW X1 Multisegment
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| la marque | BMW |
| le modèle | X1 |
| la génération | F48 2015-2017 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 575-600 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 505-1550 litre |
| la masse totale | 2005-2170 kg |
| le poids à vide | 1505-1650 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3705-4170 kg |
| l'empattement | 2670 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1561 / 1562 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1040-1130 / 1010-1075 kg |
| la garde au sol | 183 mm |
| la largeur | 1821 mm |
| la longueur | 4439 mm |
| la hauteur | 1598 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 51-61 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.5-7.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-5.8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.7-6.5 litre |
| le réserve de marche | 780-1190 km |
| l'accélération à 100 kmh | 6.5-9.7 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD), avant |
| le nombre de vitesses | 8, 6 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.4 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 1499-1998 cm3 |
| la puissance du moteur | 136-231 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4, 3 |
| la motion de piston | 90-94.6 mm |
| le diamètre de cylindre | 82-84 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 220-450 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1250-4600 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le piston amortisseur, de ressort, de levier, multibras |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort |
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