Auto Jeep Wrangler Cabriolet 2-wd
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| la marque | Jeep |
| le modèle | Wrangler |
| la génération | JK 2006-2011 |
| la série | Cabriolet 2-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 142-430 litre |
| la masse totale | 2268-2506 kg |
| le poids à vide | 1752-1924 kg |
| l'empattement | 2424 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1572 / 1572 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1020-1107 / 1248-1399 kg |
| la garde au sol | 266.7 mm |
| la largeur | 1873 mm |
| la longueur | 4223 mm |
| la hauteur | 1825 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 66.6-70.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.3-17.4 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.2-9 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8-12.1 litre |
| le réserve de marche | 400-930 km |
| l'accélération à 100 kmh | 10.6-13.1 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 6, 5, 4 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 10.36 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 2777-3778 cm3 |
| la puissance du moteur | 199-284 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 87-100 mm |
| le diamètre de cylindre | 94-96 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 |
| le couple maximal | 315-410 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800-6350 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2600-4300 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | le barre anti-roulis, les ressorts hélicoïdaux, le pont, le pont principal |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, sur le bras oscillant, les ressorts hélicoïdaux, le pont, le pont principal |
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