Auto Citroen C5 CrossTourer universal 5-wd
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| la marque | Citroen |
| le modèle | C5 |
| la génération | 2 génération 2008-2016 |
| la série | CrossTourer universal 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 600-666 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 505-1462 litre |
| la masse totale | 2200-2367 kg |
| le poids à vide | 1534-1767 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3286-3967 kg |
| l'empattement | 2815 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1586 / 1557 mm |
| la garde au sol | 165 mm |
| la largeur | 1860 mm |
| la longueur | 4829 mm |
| la hauteur | 1479 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V, EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 71 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.2-11.1 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.9-5.8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.1-7.7 litre |
| le réserve de marche | 640-1450 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.6-10.2 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.7 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1598-2179 cm3 |
| la puissance du moteur | 150-204 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 88-96 mm |
| le diamètre de cylindre | 85 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 240-450 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3500-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1400-2000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, pneumatique, hydro-pneumatique |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras, pneumatique, hydro-pneumatique |
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