Auto Chevrolet Impala Sedan 5.7 AT (260 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Chevrolet |
| Malli | Impala |
| Sukupolvi | 7 sukupolvi 1994-1996 vuotta |
| Sarja | Sedan |
| Modifiointi | 5.7 AT (260 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1582 / 1593 mm |
| Akseliväli | 2944 mm |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 577-577 litra |
| Leveys | 1969 mm |
| Pituus | 5438 mm |
| Korkeus | 1389 mm |
| Omamassa | 1842 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteiden lukumäärä | 4 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Double wishbone, Jousitanko |
| Takapyöräntuenta | Stabilointivipu, Pitkittäistukivarret, Kierrejouset, Akseli, Vetävä akseli |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 87.1 litra |
| Huippunopeus | 225 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 7.6 sec |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 17.7 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 21.7 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 12 litra |
| Cruising range | 400 - 730 km |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 5733 cm3 |
| Moottorin teho | 260 hp |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 3200 RPM |
| Männän kulku | 88.4 mm |
| Sylinteriluku | 8 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| Sylinterin halkaisija | 101.6 mm |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
| Suurin vääntömomentti | 448 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 5000 RPM |
Auto Chevrolet Impala Sedan 5.7 AT (260 hp) (7 sukupolvi 1994-1996)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan | sedan | sedan |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info