Auto Chevrolet Tahoe Maastoauto 4.8 AT (285 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Chevrolet |
| Malli | Tahoe |
| Sukupolvi | GMT800 1999-2007 vuotta |
| Sarja | Maastoauto |
| Modifiointi | 4.8 AT (285 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kokonaismassa | 2949 kg |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1651 / 1676 mm |
| Akseliväli | 2946 mm |
| Maavara | 250 mm |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 460-2920 litra |
| Leveys | 2004 mm |
| Pituus | 5052 mm |
| Korkeus | 1885 mm |
| Omamassa | 2250 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteiden lukumäärä | 4 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | Vääntö |
| Takapyöräntuenta | Stabilointivipu |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 92 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 98 litra |
| Huippunopeus | 178 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 9.8 sec |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 18.8 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 20.4 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 14.2 litra |
| Cruising range | 480 - 690 km |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 4807 cm3 |
| Moottorin teho | 285 hp |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 4000 RPM |
| Männän kulku | 83 mm |
| Sylinteriluku | 8 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| Sylinterin halkaisija | 96 mm |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
| Suurin vääntömomentti | 400 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 5600 RPM |
Auto Chevrolet Tahoe Maastoauto 4.8 AT (285 hp) (GMT800 1999-2007)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| maastoauto |
maastoauto |
maastoauto |
| maastoauto |
maastoauto |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info