Auto Ford Probe Coupe 2.2 GT MT (147 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Ford |
| Malli | Probe |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 1988-1993 vuotta |
| Sarja | Coupe |
| Modifiointi | 2.2 GT MT (147 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 4 |
| Kantavuus | 390 kg |
| Kokonaismassa | 1730 kg |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1455 / 1465 mm |
| Akseliväli | 2515 mm |
| Maavara | 130 mm |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 340-1170 litra |
| Leveys | 1725 mm |
| Pituus | 4495 mm |
| Korkeus | 1320 mm |
| Omamassa | 1340 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vetotapa | Etuveto |
| kääntöympyrä | 9.9 m |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Jousitanko |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 92 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 57 litra |
| Huippunopeus | 220 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 8.6 sec |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 8.1 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 11.3 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 6.1 litra |
| Cruising range | 500 - 930 km |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 2184 cm3 |
| Moottorin teho | 147 hp |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 3500 RPM |
| Männän kulku | 94 mm |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 3 |
| Sylinterin halkaisija | 86 mm |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
| Suurin vääntömomentti | 258 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4300 RPM |
Auto Ford Probe Coupe 2.2 GT MT (147 hp) (1 sukupolvi 1988-1993)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe | coupe |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info