|
|
|
Auto BMW 1 serie Avo-auto 118d AT (143 hp) (E82/E88 [2 uudelleenmuotoilu] 2008-2013)
Automerkki | BMW |
Malli | 1 serie |
Sukupolvi | E82/E88 [2 uudelleenmuotoilu] 2008-2013 vuotta |
Sarja | Avo-auto |
Modifiointi | 118d AT (143 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 4 | Kantavuus | 440 kg | Kokonaismassa | 1940 kg | Takaraideväli/eturaideväli | 1484 / 1517 mm | Akseliväli | 2660 mm | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 260-305 litra | Leveys | 1748 mm | Pituus | 4360 mm | Korkeus | 1411 mm | Omamassa | 1500 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto | Vetotapa | takaveto | kääntöympyrä | 10.7 m | Vaihteiden lukumäärä | 6 |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Jousitanko, iskunvaimentimet |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | DIESEL | polttoainesäiliön tilavuus | 51 litra | Euro-päästöluokitus | EURO V | Huippunopeus | 208 km/h | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 9.6 sec | Yhdistetty kulutus 100 km | 5.5 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 6.9 litra | Maantiekulutus 100 km | 4.7 litra | Cruising range | 740 - 1090 km |
Moottori:
Moottorityyppi | Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 1995 cm3 | Moottorin teho | 143 hp | Boost-tyyppi | Turbo | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1750 - 2500 RPM | Männän kulku | 90 mm | Sylinteriluku | 4 | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Sylinterin halkaisija | 84 mm | sylinterijärjestys | rivimoottori | Ruiskutustyyppi | common rail | Suurin vääntömomentti | 300 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 4000 RPM |
Auto BMW 1 serie Avo-auto 118d AT (143 hp) (E82/E88 [2 uudelleenmuotoilu] 2008-2013)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
hatchback |
hatchback |
avo-auto |
coupe |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
|