Auto Opel Omega Farmari 2.3 TD AT (100 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Opel |
| Malli | Omega |
| Sukupolvi | A 1986-1990 vuotta |
| Sarja | Farmari |
| Modifiointi | 2.3 TD AT (100 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kokonaismassa | 1965 kg |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1445 / 1460 mm |
| Akseliväli | 2730 mm |
| Maavara | 140 mm |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 540-1850 litra |
| Leveys | 1772 mm |
| Pituus | 4730 mm |
| Korkeus | 1480 mm |
| Omamassa | 1343 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 10.9 m |
| Vaihteiden lukumäärä | 4 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Double wishbone |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| polttoainesäiliön tilavuus | 70 litra |
| Huippunopeus | 176 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 16.5 sec |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 7.6 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 9 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 5.7 litra |
| Cruising range | 780 - 1230 km |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 2260 cm3 |
| Moottorin teho | 100 hp |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2200 RPM |
| Männän kulku | 85 mm |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| Sylinterin halkaisija | 92 mm |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus |
| Suurin vääntömomentti | 215 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4200 RPM |
Auto Opel Omega Farmari 2.3 TD AT (100 hp) (A 1986-1990)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
farmari |
 sedan |
| farmari |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info