|
|
|
Auto Mitsubishi Lancer Evolution Sedan 4-ovinen 2.0 MT AWD Turbo (295 hp) (X 2008-2017)
Automerkki | Mitsubishi |
Malli | Lancer Evolution |
Sukupolvi | X 2008-2017 vuotta |
Sarja | Sedan 4-ovinen |
Modifiointi | 2.0 MT AWD Turbo (295 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 470 kg | Kokonaismassa | 2060 kg | Takaraideväli/eturaideväli | 1545 / 1545 mm | Akseliväli | 2650 mm | Maavara | 140 mm | Leveys | 1810 mm | Pituus | 4505 mm | Korkeus | 1480 mm | Omamassa | 1590 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | Vetotapa | neliveto (AWD) | kääntöympyrä | 11.8 m | Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | Stabilointivipu |
Takapyöräntuenta | Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | Bensiini | Bensiinilaadut | 98 | polttoainesäiliön tilavuus | 55 litra | Euro-päästöluokitus | EURO IV | Huippunopeus | 240 km/h | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 5.6 sec | Yhdistetty kulutus 100 km | 10.2 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 13.6 litra | Maantiekulutus 100 km | 8.3 litra | Cruising range | 400 - 660 km |
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) | Sylinteritilavuus | 1998 cm3 | Moottorin teho | 295 hp | Boost-tyyppi | Turbo | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 3500 RPM | Männän kulku | 86 mm | Sylinteriluku | 4 | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Sylinterin halkaisija | 86 mm | sylinterijärjestys | rivimoottori | Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus | Suurin vääntömomentti | 366 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 6500 RPM |
Auto Mitsubishi Lancer Evolution Sedan 4-ovinen 2.0 MT AWD Turbo (295 hp) (X 2008-2017)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
Varustelu:
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
|