Auto Nissan 300ZX Coupe 2.0 turbo AT (180 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Nissan |
| Malli | 300ZX |
| Sukupolvi | Z31 [uudelleenmuotoilu] 1986-1989 vuotta |
| Sarja | Coupe |
| Modifiointi | 2.0 turbo AT (180 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 2 |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1415 / 1435 mm |
| Akseliväli | 2520 mm |
| Maavara | 150 mm |
| Etuakselin/taka-akselin kuormitus | 950 / 1070 kg |
| Leveys | 1725 mm |
| Pituus | 4540 mm |
| Korkeus | 1310 mm |
| Omamassa | 1280 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 11.4 m |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Vääntö |
| Takapyöräntuenta | Palkki, Vääntöpalkki, Vääntö |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 92 |
| Huippunopeus | 223 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 6.4 sec |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 1998 cm3 |
| Moottorin teho | 180 hp |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 3600 RPM |
| Sylinteriluku | 6 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
| Suurin vääntömomentti | 230 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 6400 RPM |
Auto Nissan 300ZX Coupe 2.0 turbo AT (180 hp) (Z31 [uudelleenmuotoilu] 1986-1989)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
![kuva Auto Nissan 300ZX Coupe (Z31 [uudelleenmuotoilu] 1986 1989)](/photo/serie-1351-3007-1-300zx-big.jpg) | ![kuva Auto Nissan 300ZX Coupe (Z31 [uudelleenmuotoilu] 1986 1989)](/photo/serie-1351-3008-1-300zx-big.jpg) | ![kuva Auto Nissan 300ZX Coupe (Z31 [uudelleenmuotoilu] 1986 1989)](/photo/serie-1351-3008-2-300zx-big.jpg) |
| coupe | coupe |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info