Auto Land Rover Freelander Hard Top maasturi 3-ovinen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Land Rover |
| Malli | Freelander |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 1998-2006 |
| Sarja | Hard Top maasturi 3-ovinen |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 311-1194 litra |
| Kokonaismassa | 2040-2080 kg |
| Omamassa | 1430-1565 kg |
| Akseliväli | 2557 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1534 / 1545 mm |
| Maavara | 220 mm |
| Leveys | 1809 mm |
| Pituus | 4368-4433 mm |
| Korkeus | 1708-1709 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini, DIESEL |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 60 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 9.1-17.2 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 6.7-9.7 litra |
| Cruising range | 350-900 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 11.1-14.4 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | neliveto (AWD) |
| Vaihteiden lukumäärä | 5, 4 |
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto), Automaattivaihteisto |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori), Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 1796-2497 cm3 |
| Moottorin teho | 112-177 hp |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus, common rail |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| sylinterijärjestys | rivimoottori, V-moottori |
| Sylinteriluku | 4, 6 |
| Männän kulku | 82.8-89.3 mm |
| Sylinterin halkaisija | 80-84 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Suurin vääntömomentti | 160-260 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4000-6500 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1750-4000 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | Kierrejouset |
| Takapyöräntuenta | Kierrejouset |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
 maastoauto |
 maastoauto |
 maastoauto |
 maastoauto |
 maastoauto |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info