Auto Renault 19 Chamade sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Automerkki | Renault |
| Malli | 19 |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 1988-1992 |
| Sarja | Chamade sedan |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kantavuus | 406-482 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 464-464 litra |
| Kokonaismassa | 1395-1530 kg |
| Omamassa | 920-1085 kg |
| Akseliväli | 2540 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1420 / 1410 mm |
| Maavara | 130 mm |
| Leveys | 1689-1690 mm |
| Pituus | 4260 mm |
| Korkeus | 1420 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini, DIESEL |
| Bensiinilaadut | 92 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 55 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 5.9-8.2 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 8.5-16 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteiden lukumäärä | 3, 5, 4 |
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori), Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 1390-1870 cm3 |
| Moottorin teho | 60-140 hp |
| Ruiskutustyyppi | yksipisteruiskutus, kaasutin, polttoainesuutin, Monipisteruiskutus |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Sylinteriluku | 4 |
| Männän kulku | 77-93 mm |
| Sylinterin halkaisija | 75.8-82 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2, 4 |
| Suurin vääntömomentti | 101-175 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4250-6500 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2250-4250 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | rumpujarrut, levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | Jousitanko |
| Takapyöräntuenta | Jousitanko, Palkki, Vääntöpalkki, Vääntö |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
 hatchback |
 avo-auto |
sedan |
 hatchback |
 avo-auto |
sedan |
 hatchback |
 hatchback |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info