Auto Daimler Super Eight Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Daimler |
| Malli | Super Eight |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 2005-2007 |
| Sarja | Sedan |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 470-470 litra |
| Kokonaismassa | 2246 kg |
| Omamassa | 1615 kg |
| Akseliväli | 3159 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1556 / 1545 mm |
| Maavara | 135 mm |
| Leveys | 1860 mm |
| Pituus | 5215 mm |
| Korkeus | 1448 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Euro-päästöluokitus | EURO IV |
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 85 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 18 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 9 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 12 litra |
| Cruising range | 470-940 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 5 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteiden lukumäärä | 6 |
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 4196 cm3 |
| Moottorin teho | 400 hp |
| Ruiskutustyyppi | Monipisteruiskutus |
| Boost-tyyppi | Kompressori |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Sylinteriluku | 8 |
| Männän kulku | 90 mm |
| Sylinterin halkaisija | 86 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Suurin vääntömomentti | 553 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 6100 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 3500 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | Pneumaattinen elastinen elementti |
| Takapyöräntuenta | Pneumaattinen elastinen elementti |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info