|
|
|
Auto Mazda CX-7
2006-2012 vuotta 163-260 hp
kuva Auto Mazda CX-7
ominaisuudet Auto Mazda CX-7
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori), Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 2184-2488 cm3 | Moottorin teho | 163-260 hp | Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus, common rail, Monipisteruiskutus | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Boost-tyyppi | Turbo | Suurin vääntömomentti | 218-400 N*m | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2000-3500 RPM | Suurin teho RPM:ssä | 3500-6000 RPM | Sylinteriluku | 4 | sylinterijärjestys | rivimoottori | Sylinterin halkaisija | 86-89 mm | Männän kulku | 94-100 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteiden lukumäärä | 6, 5 | Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | kääntöympyrä | 12.2 m | Vetotapa | Etuveto, neliveto (AWD) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Leveys | 1870 mm | Pituus | 4675-4680 mm | Korkeus | 1645 mm | Kantavuus | 458-565 kg | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 455-1659 litra | Kokonaismassa | 2099-2430 kg | Maavara | 205-208 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1615 / 1610 mm | Akseliväli | 2750 mm | Etuakselin/taka-akselin kuormitus | 1104-1304 / 1022-1227 kg | Omamassa | 1607-1865 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 2499-4430 kg |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
Käyttöominaisuudet:
Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 8-11.3 sec | Cruising range | 450-1050 km | Polttoainemerkki | Bensiini, DIESEL | Bensiinilaadut | 92, 95, 98 | Euro-päästöluokitus | EURO III, EURO IV, EURO V | polttoainesäiliön tilavuus | 62-69 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 9.1-15.3 litra | Maantiekulutus 100 km | 6.6-10.2 litra | Yhdistetty kulutus 100 km | 7.5-11.5 litra |
Auto Mazda CX-7
Sarja > Modifiointi
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2024-2025 carconf.info
|