اتومبیل Volkswagen Golf هاچ بک 5 در، درب 1.6 AT (70 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Volkswagen |
| سرمشق | Golf |
| نسل | 2 نسل 1983-1992 سال ها |
| سری | هاچ بک 5 در، درب |
| پیرایش | 1.6 AT (70 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1413 / 1408 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2475 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 125 میلی متر |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 345-345 لیتر |
| عرض | 1665 میلی متر |
| طول | 3985 میلی متر |
| ارتفاع | 1415 میلی متر |
| کاهش وزن | 949 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 10.5 متر |
| تعداد دنده | 3 |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک |
| ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 92 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 55 لیتر |
| حداکثر سرعت | 157 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 16.4 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.8 لیتر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1595 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 70 اسب بخار |
| گردش حداکثر گشتاور | 2700 دور در دقیقه |
| چرخه سکته مغزی | 77.4 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| سوراخ سیلندر | 81 میلی متر |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| نوع تزریق | کاربراتور |
| حداکثر گشتاور | 118 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5200 دور در دقیقه |
اتومبیل Volkswagen Golf هاچ بک 5 در، درب 1.6 AT (70 اسب بخار) (2 نسل 1983-1992)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 واگن |
هاچ بک |
هاچ بک |
 کابریولت |
 واگن |
هاچ بک |
| هاچ بک |
 واگن |
هاچ بک |
| هاچ بک |
 واگن |
 کابریولت |
| هاچ بک |
هاچ بک |
 کابریولت |
 واگن |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
 کابریولت |
| هاچ بک |
هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info