|
|
|
اتومبیل Renault Koleos متقاطع 2.0 dCi AT 4x4 (150 اسب بخار) (1 نسل [بازسازی] 2011-2013)
مارک | Renault |
سرمشق | Koleos |
نسل | 1 نسل [بازسازی] 2011-2013 سال ها |
سری | متقاطع |
پیرایش | 2.0 dCi AT 4x4 (150 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 478 کیلوگرم | وزن کامل | 2300 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1545 / 1550 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2690 میلی متر | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 188 میلی متر | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 450-1380 لیتر | عرض | 1855 میلی متر | طول | 4520 میلی متر | ارتفاع | 1710 میلی متر | ارتفاع بارگیری | 750 میلی متر | کاهش وزن | 1709 کیلوگرم | وزن مجاز جاده-قطار | 3650 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | خودکار | چرخ های محرک | چهار چرخ متحرک (4WD) | دایره چرخشی | 11.6 متر | تعداد دنده | 6 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, فنر |
سیستم تعلیق عقب | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | دیزل | ظرفیت مخزن سوخت | 65 لیتر | استانداردهای انتشار | EURO V | حداکثر سرعت | 180 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 12.3 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 7.1 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 8.8 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.2 لیتر | محدوده کروز | 740 - 1050 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | دیزل | ظرفیت موتور | 1995 3سانتی متر | قدرت موتور | 150 اسب بخار | نوع تقویت | توربو | وجود اینترکولر | وجود دارد | گردش حداکثر گشتاور | 2000 دور در دقیقه | چرخه سکته مغزی | 90 میلی متر | تعداد سیلندر | 4 | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | سوراخ سیلندر | 84 میلی متر | طرح سیلندر | درون خطی | نوع تزریق | راه آهن مشترک | حداکثر گشتاور | 320 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 4000 دور در دقیقه |
اتومبیل Renault Koleos متقاطع 2.0 dCi AT 4x4 (150 اسب بخار) (1 نسل [بازسازی] 2011-2013)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
تجهیزات:
خارج از جاده | خارج از جاده | خارج از جاده |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
|