اتومبیل Mazda CX-5 متقاطع 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (150 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Mazda |
| سرمشق | CX-5 |
| نسل | 1 نسل 2011-2015 سال ها |
| سری | متقاطع |
| پیرایش | 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (150 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 442 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2120 کیلوگرم |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1585 / 1590 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2700 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 210 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 1145 / 1085 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 503-1620 لیتر |
| عرض | 1840 میلی متر |
| طول | 4555 میلی متر |
| ارتفاع | 1710 میلی متر |
| کاهش وزن | 1678 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 4120 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| چرخ های محرک | تمام چرخ متحرک (AWD) |
| دایره چرخشی | 11.7 متر |
| تعداد دنده | 6 |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, فنرهای استوانه ای, مستهلککنندهها |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| ظرفیت مخزن سوخت | 58 لیتر |
| استانداردهای انتشار | EURO VI |
| حداکثر سرعت | 195 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 10.2 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.5 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 6.4 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4.9 لیتر |
| محدوده کروز | 910 - 1180 کیلومتر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 2191 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 150 اسب بخار |
| نوع تقویت | بی توربو |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| گردش حداکثر گشتاور | 1800 - 2600 دور در دقیقه |
| چرخه سکته مغزی | 94.3 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 86 میلی متر |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک |
| حداکثر گشتاور | 380 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 4500 دور در دقیقه |
اتومبیل Mazda CX-5 متقاطع 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (150 اسب بخار) (1 نسل 2011-2015)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info