اتومبیل Ford Escape متقاطع
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Ford |
| سرمشق | Escape |
| نسل | 1 نسل 2000-2004 |
| سری | متقاطع |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 462-544 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 935-1835 لیتر |
| وزن کامل | 1869-2050 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1369-1518 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 2323-3638 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2620 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1551 / 1530 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 198 میلی متر |
| عرض | 1780 میلی متر |
| طول | 4393 میلی متر |
| ارتفاع | 1755 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 92 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 57-61 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 11.2-14.7 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 9-10.7 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 10.2-13.1 لیتر |
| محدوده کروز | 410-630 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.7-12.9 ثانیه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو, تمام چرخ متحرک (AWD) |
| تعداد دنده | 5, 4 |
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای, خودکار |
| دایره چرخشی | 10.8 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1983-2966 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 127-201 اسب بخار |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| طرح سیلندر | درون خطی, نوع V |
| تعداد سیلندر | 4, 6 |
| چرخه سکته مغزی | 79.8-87.9 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 84.8-88.9 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| حداکثر گشتاور | 183-266 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5400-5900 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 4500-4700 دور در دقیقه |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک |
| ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل, استخوان جناغ, جناغ دوبل, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
 خارج از جاده |  خارج از جاده |  خارج از جاده |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info