اتومبیل Peugeot 206 CC کابریولت
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![عکس 1 اتومبیل Peugeot 206 CC کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2002 2009)](/photo/serie-1474-3499-1-206-big.jpg) |
![عکس 2 اتومبیل Peugeot 206 CC کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2002 2009)](/photo/serie-1474-3499-2-206-big.jpg) |
![عکس 3 اتومبیل Peugeot 206 CC کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2002 2009)](/photo/serie-1474-3499-3-206-big.jpg) |
![عکس 4 اتومبیل Peugeot 206 CC کابریولت (1 نسل [بازسازی] 2002 2009)](/photo/serie-1474-3499-4-206-big.jpg) |
| مارک | Peugeot |
| سرمشق | 206 |
| نسل | 1 نسل [بازسازی] 2002-2009 |
| سری | CC کابریولت |
بدنه:
| تعداد صندلی | 4 |
| ظرفیت | 405-435 کیلوگرم |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 175-410 لیتر |
| وزن کامل | 1535-1590 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1115-1185 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 2442 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1437-1439 / 1428-1430 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 110 میلی متر |
| عرض | 1673 میلی متر |
| طول | 3835 میلی متر |
| ارتفاع | 1374 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| استانداردهای انتشار | EURO IV |
| سوخت | گازوئیل, دیزل |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 50 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 6.1-11.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4.2-6.2 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4.9-8 لیتر |
| محدوده کروز | 450-1190 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.9-11.9 ثانیه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| تعداد دنده | 4, 5 |
| نوع گیربکس | خودکار, کتابچه راهنمای |
| دایره چرخشی | 10.5 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل, دیزل |
| ظرفیت موتور | 1560-1997 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 109-136 اسب بخار |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای, راه آهن مشترک |
| نوع تقویت | توربو |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| چرخه سکته مغزی | 82-88.3 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 75-85 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| حداکثر گشتاور | 147-240 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 4000-6000 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 1750-4000 دور در دقیقه |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, فنر, پیچ خوردگی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
 سدان |
 واگن |
کابریولت |
 هاچ بک |
 هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info