Auto SEAT Exeo Sedaan 2.0 TSI MT (200 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | SEAT |
| Mudel | Exeo |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2009-2012 aastat |
| Serie | Sedaan |
| Modifikatsioon | 2.0 TSI MT (200 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 1990 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1522 / 1523 mm |
| Teljevahe | 2642 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 460-460 liitrit |
| Laius | 1772 mm |
| Pikkus | 4661 mm |
| Kõrgus | 1430 mm |
| Piiranguline kaal | 1430 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 11.2 m |
| Käikude arv | 6 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO V |
| Maksimaalne kiirus | 241 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 7.3 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.8 liitrit |
| Kruiisivahemik | 640 - 1210 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1984 cm3 |
| Mootori jõudlus | 200 hp |
| Boost tüüp | Kompressor |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1800 RPM |
| Insuldi tsükkel | 92.8 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 82.5 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 280 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5100 RPM |
Auto SEAT Exeo Sedaan 2.0 TSI MT (200 hp) (1 põlvkond 2009-2012)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
| sedaan |  vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info