Auto Hyundai H-1 Van 2.5 TD MT (99 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Hyundai |
| Mudel | H-1 |
| Põlvkond | Starex 1997-2006 aastat |
| Serie | Van |
| Modifikatsioon | 2.5 TD MT (99 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 2 |
| Võimsus | 703 kg |
| Täielik kaal | 2550 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1570 / 1545 mm |
| Teljevahe | 2810 mm |
| Maapinna kliirens | 185 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 364-3295 liitrit |
| Laius | 1820 mm |
| Pikkus | 4695 mm |
| Kõrgus | 1880 mm |
| Piiranguline kaal | 1847 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 11.2 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Double wishbone |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Järelveetavad relvad, Spiraalvedrud, Telg, Ajamitelg |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 65 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 148 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 18.6 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 12.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.6 liitrit |
| Kruiisivahemik | 530 - 760 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2477 cm3 |
| Mootori jõudlus | 99 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM |
| Insuldi tsükkel | 95 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri puur | 91.1 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 225 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3800 RPM |
Auto Hyundai H-1 Van 2.5 TD MT (99 hp) (Starex 1997-2006)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info