|
|
|
Auto Audi A4 Sedaan 1.8 T multitronic (190 hp) (B6 2000-2005)
Mark | Audi |
Mudel | A4 |
Põlvkond | B6 2000-2005 aastat |
Serie | Sedaan |
Modifikatsioon | 1.8 T multitronic (190 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 540 kg | Täielik kaal | 1965 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1528 / 1526 mm | Teljevahe | 2650 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 445-720 liitrit | Laius | 1772 mm | Pikkus | 4548 mm | Kõrgus | 1428 mm | Laadimiskõrgus | 694 mm | Piiranguline kaal | 1425 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 3465 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT) | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 11.1 m |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 223 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 8.6 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.2 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 11.3 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.4 liitrit | Kruiisivahemik | 620 - 1090 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 1781 cm3 | Mootori jõudlus | 190 hp | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1950 - 5500 RPM | Insuldi tsükkel | 86.4 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 5 | Silindri puur | 81 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 240 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5700 RPM |
Auto Audi A4 Sedaan 1.8 T multitronic (190 hp) (B6 2000-2005)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
vagun |
vagun |
sedaan |
kabriolett |
sedaan |
vagun |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|