Auto Toyota Highlander Crossover 2.4 AT 4WD (157 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Toyota |
| Mudel | Highlander |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2001-2003 aastat |
| Serie | Crossover |
| Modifikatsioon | 2.4 AT 4WD (157 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 576 kg |
| Täielik kaal | 2261 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1575 / 1555 mm |
| Teljevahe | 2715 mm |
| Maapinna kliirens | 185 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 1090-2305 liitrit |
| Laius | 1826 mm |
| Pikkus | 4684 mm |
| Kõrgus | 1689 mm |
| Piiranguline kaal | 1685 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3621 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Pöördumisring | 11.4 m |
| Käikude arv | 4 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 75 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 12.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 9.8 liitrit |
| Kruiisivahemik | 600 - 770 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 2362 cm3 |
| Mootori jõudlus | 157 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
| Insuldi tsükkel | 96.5 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 88.9 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 221 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5600 RPM |
Auto Toyota Highlander Crossover 2.4 AT 4WD (157 hp) (1 põlvkond 2001-2003)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 offroad |  offroad |  offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info