Auto Chevrolet Tahoe Offroad 3-uks 5.7 AT AWD (258 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Mudel | Tahoe |
| Põlvkond | GMT400 1995-1999 aastat |
| Serie | Offroad 3-uks |
| Modifikatsioon | 5.7 AT AWD (258 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 2965 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1628 / 1613 mm |
| Teljevahe | 2832 mm |
| Maapinna kliirens | 200 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 2815-2815 liitrit |
| Laius | 1958 mm |
| Pikkus | 4788 mm |
| Kõrgus | 1839 mm |
| Piiranguline kaal | 2335 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Veorattad | Neljarattavedu (AWD) |
| Käikude arv | 4 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Spiraalvedrud |
| Tagumine vedrustus | Vedrud |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 114 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 160 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.8 sec |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 19.9 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 13.8 liitrit |
| Kruiisivahemik | 570 - 830 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 5733 cm3 |
| Mootori jõudlus | 258 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2800 RPM |
| Insuldi tsükkel | 88 mm |
| Silindrite arv | 8 |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri puur | 101 mm |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 441 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4600 RPM |
Auto Chevrolet Tahoe Offroad 3-uks 5.7 AT AWD (258 hp) (GMT400 1995-1999)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info