Auto GAZ Gazel 2705 van 4-uks 2705 2.8 TD MT (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | GAZ |
| Mudel | Gazel |
| Põlvkond | Бизнес [2 ümberkujundamine] 2010-2017 aastat |
| Serie | 2705 van 4-uks |
| Modifikatsioon | 2705 2.8 TD MT (120 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 3 |
| Võimsus | 1330 kg |
| Täielik kaal | 3500 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1700 / 1560 mm |
| Teljevahe | 2900 mm |
| Maapinna kliirens | 170 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 1365 / 2135 kg |
| Laius | 2075 mm |
| Pikkus | 5475 mm |
| Kõrgus | 2200 mm |
| Laadimiskõrgus | 725 mm |
| Piiranguline kaal | 2170 kg |
| Lastiruum | 1830x1540x3100 mm |
| Lastiruumi maht | 9 cm3 |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 11 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltuv, Dampperid, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltuv, Dampperid, Vedrud |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 64 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Maksimaalne kiirus | 130 km/h |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.5 liitrit |
| Kruiisivahemik | 750 - 750 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 2800 cm3 |
| Mootori jõudlus | 120 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1400 - 3000 RPM |
| Insuldi tsükkel | 92 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 100 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Common rail |
| Maksimaalne pöördemoment | 270 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3600 RPM |
Auto GAZ Gazel 2705 van 4-uks 2705 2.8 TD MT (120 hp) (Бизнес [2 ümberkujundamine] 2010-2017)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Varustus:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.info
carconf.info