Auto Mercedes-Benz E-Class Vagun 5-uks E 200 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (136 hp)
|
Mark | Mercedes-Benz |
Mudel | E-Class |
Põlvkond | W212/S212/C207/A207 2009-2013 aastat |
Serie | Vagun 5-uks |
Modifikatsioon | E 200 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (136 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 |
Võimsus | 675 kg |
Täielik kaal | 2420 kg |
Tagumine rada/Eesmine rada | 1585 / 1604 mm |
Teljevahe | 2874 mm |
Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 695-1950 liitrit |
Laius | 1854 mm |
Pikkus | 4895 mm |
Kõrgus | 1512 mm |
Piiranguline kaal | 1745 kg |
Lubatud maanteerongide kaal | 4320 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne |
Veorattad | Teljarattavedu |
Pöördumisring | 11.2 m |
Käikude arv | 7 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kütus | Disel |
Kütusepaagi mahutavus | 59 liitrit |
Heitkoguste standardid | EURO V |
Maksimaalne kiirus | 203 km/h |
Kiirendus (0-100 km/h) | 10.1 sec |
Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.3 liitrit |
Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.4 liitrit |
Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.7 liitrit |
Kruiisivahemik | 920 - 1260 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel |
Mootori võimsus | 2143 cm3 |
Mootori jõudlus | 136 hp |
Boost tüüp | Turbo |
Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1600 - 1800 RPM |
Insuldi tsükkel | 99 mm |
Silindrite arv | 4 |
Klapid silindri kohta | 4 |
Silindri puur | 83 mm |
Silindri paigutus | Inline |
Injektsioonitüüp | Common rail |
Maksimaalne pöördemoment | 360 N*m |
Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3000 - 4600 RPM |
Auto Mercedes-Benz E-Class Vagun 5-uks E 200 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (136 hp) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!