Auto Mercedes-Benz C-Class Vagun C 200 Diesel AT (88 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mercedes-Benz |
| Mudel | C-Class |
| Põlvkond | W202/S202 1993-1997 aastat |
| Serie | Vagun |
| Modifikatsioon | C 200 Diesel AT (88 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 495 kg |
| Täielik kaal | 1950 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1493 / 1464 mm |
| Teljevahe | 2690 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 465-1510 liitrit |
| Laius | 1720 mm |
| Pikkus | 4487 mm |
| Kõrgus | 1460 mm |
| Piiranguline kaal | 1455 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3525 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Pöördumisring | 10.73 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Tööomadused:
| Kütus | Disel |
| Kütusepaagi mahutavus | 62 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 166 km/h |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.7 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.6 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6 liitrit |
| Kruiisivahemik | 580 - 1030 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Disel |
| Mootori võimsus | 1997 cm3 |
| Mootori jõudlus | 88 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 - 4650 RPM |
| Insuldi tsükkel | 84 mm |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri puur | 87 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 135 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5000 RPM |
Auto Mercedes-Benz C-Class Vagun C 200 Diesel AT (88 hp) (W202/S202 1993-1997)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info