Auto Mercedes-Benz A-Class Luukpära 5-uks A 200 MT (156 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Mercedes-Benz |
| Mudel | A-Class |
| Põlvkond | W176 2012-2015 aastat |
| Serie | Luukpära 5-uks |
| Modifikatsioon | A 200 MT (156 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 565 kg |
| Täielik kaal | 1935 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1553 / 1552 mm |
| Teljevahe | 2699 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 341-1157 liitrit |
| Laius | 1780 mm |
| Pikkus | 4292 mm |
| Kõrgus | 1433 mm |
| Laadimiskõrgus | 561 mm |
| Piiranguline kaal | 1370 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 3335 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 11 m |
| Käikude arv | 6 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit |
| Heitkoguste standardid | EURO VI |
| Maksimaalne kiirus | 224 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 8.4 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.5 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.5 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.4 liitrit |
| Kruiisivahemik | 670 - 1140 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 1595 cm3 |
| Mootori jõudlus | 156 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1250 - 4000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 250 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5300 RPM |
Auto Mercedes-Benz A-Class Luukpära 5-uks A 200 MT (156 hp) (W176 2012-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info