|
|
|
Auto Peugeot 207 Luukpära 3-uks 1.4 HDi MT (68 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2009-2013)
Mark | Peugeot |
Mudel | 207 |
Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2009-2013 aastat |
Serie | Luukpära 3-uks |
Modifikatsioon | 1.4 HDi MT (68 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 369 kg | Täielik kaal | 1642 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1467 / 1468 mm | Teljevahe | 2540 mm | Maapinna kliirens | 160 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 270-925 liitrit | Laius | 1720 mm | Pikkus | 4045 mm | Kõrgus | 1470 mm | Piiranguline kaal | 1273 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 2242 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.4 m | Käikude arv | 5 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 50 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 166 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 15 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.2 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.1 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.7 liitrit | Kruiisivahemik | 980 - 1350 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1398 cm3 | Mootori jõudlus | 68 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM | Insuldi tsükkel | 77 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 2 | Silindri puur | 75 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Common rail | Maksimaalne pöördemoment | 160 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto Peugeot 207 Luukpära 3-uks 1.4 HDi MT (68 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2009-2013)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
kabriolett |
vagun |
luukpära |
luukpära |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|