|
|
|
Auto BMW 5 serie Sedaan 530i AT (231 hp) (E39 [ümberkujundamine] 2000-2004)
Mark | BMW |
Mudel | 5 serie |
Põlvkond | E39 [ümberkujundamine] 2000-2004 aastat |
Serie | Sedaan |
Modifikatsioon | 530i AT (231 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 530 kg | Täielik kaal | 2105 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1512 / 1526 mm | Teljevahe | 2830 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 460-460 liitrit | Laius | 1800 mm | Pikkus | 4775 mm | Kõrgus | 1435 mm | Piiranguline kaal | 1575 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Veorattad | Teljarattavedu | Pöördumisring | 11.3 m | Käikude arv | 5 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud, Dampperid |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 98 RON | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Maksimaalne kiirus | 244 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 7.6 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 10.7 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 15.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.9 liitrit | Kruiisivahemik | 450 - 890 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 2979 cm3 | Mootori jõudlus | 231 hp | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3500 RPM | Insuldi tsükkel | 89.6 mm | Silindrite arv | 6 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 84 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 300 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5900 RPM |
Auto BMW 5 serie Sedaan 530i AT (231 hp) (E39 [ümberkujundamine] 2000-2004)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
luukpära |
vagun |
sedaan |
vagun |
luukpära |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
sedaan |
sedaan |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|