|
|
|
Auto BMW 1 serie Kupee 120d AT (177 hp) (E81/E82/E87/E88 [ümberkujundamine] 2007-2012)
Mark | BMW |
Mudel | 1 serie |
Põlvkond | E81/E82/E87/E88 [ümberkujundamine] 2007-2012 aastat |
Serie | Kupee |
Modifikatsioon | 120d AT (177 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 4 | Võimsus | 440 kg | Täielik kaal | 1820 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1474 / 1507 mm | Teljevahe | 2660 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 370-370 liitrit | Laius | 1748 mm | Pikkus | 4360 mm | Kõrgus | 1423 mm | Piiranguline kaal | 1380 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Veorattad | Teljarattavedu | Pöördumisring | 10.7 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 51 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 226 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 7.8 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.4 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.2 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.4 liitrit | Kruiisivahemik | 710 - 1160 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1995 cm3 | Mootori jõudlus | 177 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 - 3000 RPM | Insuldi tsükkel | 90 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 84 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Common rail | Maksimaalne pöördemoment | 350 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto BMW 1 serie Kupee 120d AT (177 hp) (E81/E82/E87/E88 [ümberkujundamine] 2007-2012)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
luukpära |
luukpära |
kabriolett |
kupee |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|