|
|
|
Auto Nissan GT-R Spec V kupee 2-uks 3.8 Twin-Turbo AMT AWD (480 hp) (R35 2007-2010)
Mark | Nissan |
Mudel | GT-R |
Põlvkond | R35 2007-2010 aastat |
Serie | Spec V kupee 2-uks |
Modifikatsioon | 3.8 Twin-Turbo AMT AWD (480 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 4 | Võimsus | 291 kg | Täielik kaal | 1970 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1589 / 1600 mm | Teljevahe | 2781 mm | Maapinna kliirens | 110 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 315-315 liitrit | Laius | 1896 mm | Pikkus | 4649 mm | Kõrgus | 1371 mm | Piiranguline kaal | 1679 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Elektrooniline | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 11.4 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 98 RON | Kütusepaagi mahutavus | 74 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 305 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 3.2 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 12.53 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 18.16 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 9.16 liitrit | Kruiisivahemik | 410 - 810 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 3799 cm3 | Mootori jõudlus | 480 hp | Boost tüüp | Biturbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3200 - 5200 RPM | Insuldi tsükkel | 88.4 mm | Silindrite arv | 6 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 95.5 mm | Silindri paigutus | V-tüüpi | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 587 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 - 6400 RPM |
Auto Nissan GT-R Spec V kupee 2-uks 3.8 Twin-Turbo AMT AWD (480 hp) (R35 2007-2010)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.info
|