|
|
|
Auto Mazda BT-50 Single Cab pickup 2-uks 2.5 MZR-CD MT (143 hp) (1 põlvkond 2006-2008)
Mark | Mazda |
Mudel | BT-50 |
Põlvkond | 1 põlvkond 2006-2008 aastat |
Serie | Single Cab pickup 2-uks |
Modifikatsioon | 2.5 MZR-CD MT (143 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 2 | Võimsus | 1208 kg | Täielik kaal | 2800 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1445 / 1450 mm | Teljevahe | 2985 mm | Maapinna kliirens | 181 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1080 / 1720 kg | Laius | 1715 mm | Pikkus | 5075 mm | Kõrgus | 1620 mm | Laadimiskõrgus | 669 mm | Piiranguline kaal | 1630 kg | Lastiruum (Laius x Kõrgus x Pikkus) | 1456x465x2280 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 4400 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Veorattad | Teljarattavedu | Pöördumisring | 12 m | Käikude arv | 5 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone |
Tagumine vedrustus | Sõltuv, Vedrud, Telg |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 170 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 10.4 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.3 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 10.3 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 7.1 liitrit | Kruiisivahemik | 680 - 990 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 2499 cm3 | Mootori jõudlus | 143 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1800 RPM | Insuldi tsükkel | 92 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 93 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Common rail | Maksimaalne pöördemoment | 330 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500 RPM |
Auto Mazda BT-50 Single Cab pickup 2-uks 2.5 MZR-CD MT (143 hp) (1 põlvkond 2006-2008)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|