|
|
|
Auto Ford Fiesta Luukpära 3-uks 1.4 TDCi MT (67 hp) (5 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2010)
Mark | Ford |
Mudel | Fiesta |
Põlvkond | 5 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2010 aastat |
Serie | Luukpära 3-uks |
Modifikatsioon | 1.4 TDCi MT (67 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Täielik kaal | 1570 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1464 / 1434 mm | Teljevahe | 2486 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 268-945 liitrit | Laius | 1685 mm | Pikkus | 3918 mm | Kõrgus | 1429 mm | Piiranguline kaal | 1145 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 2320 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 9.3 m | Käikude arv | 5 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 163 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 14.8 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.5 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.8 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.8 liitrit | Kruiisivahemik | 780 - 1180 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1399 cm3 | Mootori jõudlus | 67 hp | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM | Insuldi tsükkel | 82 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 2 | Silindri puur | 74 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Common rail | Maksimaalne pöördemoment | 160 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto Ford Fiesta Luukpära 3-uks 1.4 TDCi MT (67 hp) (5 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2010)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|