Auto Bentley Arnage RL sedaan 4-uks 6.75 Twin-Turbo AT (405 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Bentley |
| Mudel | Arnage |
| Põlvkond | 2 põlvkond 2002-2009 aastat |
| Serie | RL sedaan 4-uks |
| Modifikatsioon | 6.75 Twin-Turbo AT (405 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 3040 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1602 / 1602 mm |
| Teljevahe | 3366 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 374-374 liitrit |
| Laius | 1932 mm |
| Pikkus | 5640 mm |
| Kõrgus | 1515 mm |
| Piiranguline kaal | 2655 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Automaatne |
| Veorattad | Teljarattavedu |
| Käikude arv | 4 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Double wishbone |
| Tagumine vedrustus | Wishbone |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 100 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 250 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 7 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 20.6 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 30.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 14.8 liitrit |
| Kruiisivahemik | 330 - 680 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 6750 cm3 |
| Mootori jõudlus | 405 hp |
| Boost tüüp | Turbo |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3250 RPM |
| Insuldi tsükkel | 99 mm |
| Silindrite arv | 8 |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri puur | 104 mm |
| Silindri paigutus | V-tüüpi |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 835 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto Bentley Arnage RL sedaan 4-uks 6.75 Twin-Turbo AT (405 hp) (2 põlvkond 2002-2009)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedaan | sedaan |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info