|
|
|
Auto Audi A3 Luukpära 1.9 TDI MT (130 hp) (8L [ümberkujundamine] 2000-2003)
Mark | Audi |
Mudel | A3 |
Põlvkond | 8L [ümberkujundamine] 2000-2003 aastat |
Serie | Luukpära |
Modifikatsioon | 1.9 TDI MT (130 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 560 kg | Täielik kaal | 1760 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1513 / 1495 mm | Teljevahe | 2513 mm | Maapinna kliirens | 143 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 985 / 925 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 350-1100 liitrit | Laius | 1735 mm | Pikkus | 4152 mm | Kõrgus | 1427 mm | Piiranguline kaal | 1200 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 3260 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.9 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Torsion |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO III | Maksimaalne kiirus | 205 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 9.2 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.1 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.9 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.2 liitrit | Kruiisivahemik | 800 - 1310 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1896 cm3 | Mootori jõudlus | 130 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1900 RPM | Insuldi tsükkel | 95.5 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 2 | Silindri puur | 79.5 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 310 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000 RPM |
Auto Audi A3 Luukpära 1.9 TDI MT (130 hp) (8L [ümberkujundamine] 2000-2003)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
kabriolett |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|