Auto SsangYong Musso Offroad E23 MT (140 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | SsangYong |
| Mudel | Musso |
| Põlvkond | 1 põlvkond 1993-1998 aastat |
| Serie | Offroad |
| Modifikatsioon | E23 MT (140 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Täielik kaal | 2520 kg |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1510 / 1520 mm |
| Teljevahe | 2630 mm |
| Maapinna kliirens | 195 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 780-1910 liitrit |
| Laius | 1905 mm |
| Pikkus | 4640 mm |
| Kõrgus | 1735 mm |
| Piiranguline kaal | 1890 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Neljarattavedu (4WD) |
| Pöördumisring | 12.5 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Double wishbone, Torsion |
| Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Järelveetavad relvad, Spiraalvedrud, Telg, Ajamitelg |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 80 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 176 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 12 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 12.2 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 16.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 10 liitrit |
| Kruiisivahemik | 490 - 800 km |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 2295 cm3 |
| Mootori jõudlus | 140 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM |
| Silindrite arv | 4 |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 209 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5250 RPM |
Auto SsangYong Musso Offroad E23 MT (140 hp) (1 põlvkond 1993-1998)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| offroad |  pickup | offroad |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info