|
|
|
Auto Audi A6 Vagun 5-uks 2.7 T MT quattro (250 hp) (4F/C6 2004-2008)
Mark | Audi |
Mudel | A6 |
Põlvkond | 4F/C6 2004-2008 aastat |
Serie | Vagun 5-uks |
Modifikatsioon | 2.7 T MT quattro (250 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 550 kg | Täielik kaal | 2270 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1540 / 1569 mm | Teljevahe | 2759 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1195 / 1200 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 455-1590 liitrit | Laius | 1810 mm | Pikkus | 4796 mm | Kõrgus | 1477 mm | Piiranguline kaal | 1720 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Pöördumisring | 11.68 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone |
Tagumine vedrustus | Stabilisaatoririba, Järelveetavad relvad, Spiraalvedrud, Dampperid |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 70 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO IV | Maksimaalne kiirus | 246 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 7 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 11.7 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 16.7 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8.9 liitrit | Kruiisivahemik | 420 - 790 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori võimsus | 2671 cm3 | Mootori jõudlus | 250 hp | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1800 - 4500 RPM | Insuldi tsükkel | 86.4 mm | Silindrite arv | 6 | Klapid silindri kohta | 5 | Silindri puur | 81 mm | Silindri paigutus | V-tüüpi | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 350 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5800 RPM |
Auto Audi A6 Vagun 5-uks 2.7 T MT quattro (250 hp) (4F/C6 2004-2008)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
sedaan |
vagun |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|