Auto Volkswagen Passat Vagun 2.2 MT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Volkswagen |
| Mudel | Passat |
| Põlvkond | B2 1981-1988 aastat |
| Serie | Vagun |
| Modifikatsioon | 2.2 MT (136 hp) |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1414 / 1422 mm |
| Teljevahe | 2550 mm |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 745-745 liitrit |
| Laius | 1685 mm |
| Pikkus | 4540 mm |
| Kõrgus | 1385 mm |
| Piiranguline kaal | 1111 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
| Käigukasti tüüp | Käsitsi |
| Veorattad | Esirattavedu |
| Pöördumisring | 10.7 m |
| Käikude arv | 5 |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin |
| Bensiinitüüp | 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Maksimaalne kiirus | 191 km/h |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.7 sec |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 9.2 liitrit |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin |
| Mootori võimsus | 2226 cm3 |
| Mootori jõudlus | 136 hp |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3550 RPM |
| Insuldi tsükkel | 86.4 mm |
| Silindrite arv | 5 |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindri puur | 81 mm |
| Silindri paigutus | Inline |
| Injektsioonitüüp | Monoinjektsioon |
| Maksimaalne pöördemoment | 184 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5700 RPM |
Auto Volkswagen Passat Vagun 2.2 MT (136 hp) (B2 1981-1988)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedaan |
vagun |
 sedaan |
| vagun |
vagun |
 sedaan |
| vagun |
 sedaan |
 sedaan |
 luukpära |
 luukpära |
vagun |
 luukpära |
 luukpära |
vagun |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info