|
|
|
Auto Peugeot 308 Luukpära 1.6 HDi MT (114 hp) (T7 [ümberkujundamine] 2011-2015)
Mark | Peugeot |
Mudel | 308 |
Põlvkond | T7 [ümberkujundamine] 2011-2015 aastat |
Serie | Luukpära |
Modifikatsioon | 1.6 HDi MT (114 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 567 kg | Täielik kaal | 1860 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1526 / 1521 mm | Teljevahe | 2610 mm | Maapinna kliirens | 160 mm | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 348-1201 liitrit | Laius | 1815 mm | Pikkus | 4276 mm | Kõrgus | 1496 mm | Piiranguline kaal | 1293 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 10.9 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 190 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 11.4 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.8 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.5 liitrit | Kruiisivahemik | 1330 - 1710 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1560 cm3 | Mootori jõudlus | 114 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1750 RPM | Insuldi tsükkel | 88.3 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 2 | Silindri puur | 75 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Common rail | Maksimaalne pöördemoment | 285 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3600 RPM |
Auto Peugeot 308 Luukpära 1.6 HDi MT (114 hp) (T7 [ümberkujundamine] 2011-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Varustus:
luukpära |
luukpära |
vagun |
kabriolett |
kabriolett |
luukpära |
vagun |
luukpära |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
|