|
|
|
Auto Ford Fiesta Luukpära 5-uks (3 põlvkond 1989-1996)
Mark | Ford |
Mudel | Fiesta |
Põlvkond | 3 põlvkond 1989-1996 | Serie | Luukpära 5-uks |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 250-930 liitrit | Täielik kaal | 1225-1475 kg | Piiranguline kaal | 795-1015 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 2005-2375 kg | Teljevahe | 2446 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1392 / 1384 mm | Maapinna kliirens | 140 mm | Laius | 1606 mm | Pikkus | 3743 mm | Kõrgus | 1376 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin, Disel | Bensiinitüüp | 92 RON, 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 42 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.8-9.7 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4-6.4 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.1-8 liitrit | Kruiisivahemik | 430-1050 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 9.5-20.2 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käikude arv | 4, 5 | Käigukasti tüüp | Käsitsi, Pidevalt muutuv käigukast (CVT) | Pöördumisring | 9.3 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin, Disel | Mootori võimsus | 999-1796 cm3 | Mootori jõudlus | 44-103 hp | Injektsioonitüüp | Karburaator, Injektor, Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Silindri paigutus | Inline | Silindrite arv | 4 | Insuldi tsükkel | 60-82 mm | Silindri puur | 69-82.5 mm | Klapid silindri kohta | 2 | Maksimaalne pöördemoment | 74-153 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4800-5600 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2500-5650 RPM |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud, Dampperid |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Vedrud, Dampperid |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
sedaan |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.info
|